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{"created":"2022-01-31T13:46:39.401110+00:00","id":"lit18131","links":{},"metadata":{"contributors":[{"name":"Hipp, Matth\u00e4us","role":"author"}],"detailsRefDisplay":"Neuchatel (Suisse)","fulltext":[{"file":"a0001.txt","language":"fr","ocr_fr":"PRIX-COURANT\nILLUSTR\u00c9\nDE LA\nET APPAREILS \u00c9LECTRIQUES\nA NEUCHATEL.\nDirecteur : 171. HIPP.\nSECTION A.\nAppareils t\u00e9l\u00e9graphiques. Signaux et appareils de s\u00fbret\u00e9 pour chemins de fer. Paratonnerres, etc.\nNEUCHATEL (Suisse) ISO\u00bb.","page":0},{"file":"a0002.txt","language":"fr","ocr_fr":"Les num\u00e9ros des appareils du catalogue correspondent aux num\u00e9ros de l\u2019atlas\nLes prix sont entendus franco Neuch\u00e2tel.\nNEUCHATEL. \u2014IMPRIMERIE J. ATTINGER.","page":0},{"file":"p0003.txt","language":"fr","ocr_fr":"3\nAppareils^ t\u00e9l\u00e9graphiques.\n1.\tAppareil Morse-(construction llipp), \u00e9crivant \u00e0 Vencre, allant sans relais, directement avec le courant des piles de ligne ....\nLa roulette qui \u00e9crit est noircie par le frottement contre un tampon mis en rotation par le rouage. L\u2019appareil marche pendant dix minutes. D\u00e9veloppement du papier : 15 \u00e0 18mm par seconde.\nEn usage en Italie, en Suisse, en Allemagne, etc.\n2.\tAppareil Morse, \u00e9crivant \u00e0 Vencre, allant\npar l\u2019interm\u00e9diaire d'un relais au moyen d\u2019une pile locale.....................................\n3.\tAppareil Morse (grand mod\u00e8le), \u00e9crivant cl l\u2019encre, marchant pendant quinze minutes; construction, du reste, la meme que pour le N\u00b0 1.\nEn usage en Bavi\u00e8re.\n4.\tAppareil Morse (syst\u00e8me fran\u00e7ais), \u00e9crivant\n\u00e0 l\u2019encre, marchant pendant quinze minutes. L\u2019\u00e9lectro-aimant est plac\u00e9 ext\u00e9rieurement .\t.\t.\nEn usage en France, en Suisse, etc.\n5.\tAppareil Morse (syst\u00e8me am\u00e9ricain), \u00e9crivant cl l\u2019encre, marchant pendant dix minutes. Les platines sont en fer; le rouage en laiton et acier; le tout enferm\u00e9 dans une bo\u00eete en bois ....\nEn usage sur beaucoup de chemins de fer.\n6.\tAppareil Morse, \u00e9crivant au style, marchant pendant dix minutes.......................\nEn usage en Italie, Allemagne, etc.\nr. 225.\n>\t225.\n\u25ba\t260.\n> 260.\n\u25ba\t130.\n\u00bb 200","page":3},{"file":"p0004.txt","language":"fr","ocr_fr":"h\n7. Appareil Morse portatif ou t\u00e9l\u00e9graphe militaire, avec toutes les pi\u00e8ces constituant un bureau de t\u00e9l\u00e9graphe complet, afin,de pouvoir \u00e9tablir imm\u00e9diatement une correspondance \u00e0 un point quelconque d\u2019une ligne t\u00e9l\u00e9graphique. Outre \u00e0 l\u2019usage militaire, cet appareil sert \u00e0 l\u2019\u00e9tablissement de bureaux provisoires, aux recherches des\ninspecteurs de ligne, etc.........................fr. 350\n8. Appareil Morse portatif (grand mod\u00e8le), ayant la mcrne construction que le N\u00b0 7.\t...\t\u00bb\t480-\n8.\ta) Appareil Morse portatif (syst\u00e8me am\u00e9ricain), avec manipulateur, sans pile........\u00bb\t150.\n9.\tT\u00e9l\u00e9graphe \u00e0 cadran, avec alphabet ordinaire, muni d'une sonnerie d'alarme, \u00e0 l\u2019usage\ndes particuliers..............................\u00bb 180.\n10. T\u00e9l\u00e9graphe \u00e0 cadran (grand mod\u00e8le) ; la sonnerie d\u2019alarme est \u00e0 part (voir section C. du prix-courant)......................... \u00bb 225.\nIL Typo-t\u00e9l\u00e9graphe Bonelli-Hipp. Les d\u00e9p\u00eaches, compos\u00e9es d'avance en caract\u00e8res d'impri-\nmerie, sont exp\u00e9di\u00e9es automatiquement par l'appareil sans Vintervention d\u2019un t\u00e9l\u00e9graphiste, et apparaissent \u00e0 l'autre station imprim\u00e9es sur du papier pr\u00e9par\u00e9 chimiquement. Temps de transmission pour une d\u00e9p\u00eache simple : vingt secondes.\n12. Auto-t\u00e9l\u00e9graphe Bonelli-Hipp. Les d\u00e9p\u00eaches, comme aussi des dessins, documents, signatures, etc., s'\u00e9crivent par Vexp\u00e9diteur lui-m\u00eame sur du papier m\u00e9tallique avec de l'encre","page":4},{"file":"p0005.txt","language":"fr","ocr_fr":"5\nisolante, et se reproduisent automatiquement \u00e0 Vautre station sur du papier pr\u00e9par\u00e9 chimiquement. Cet appareil convient surtout au grand commerce, aux d\u00e9p\u00eaches de bourse, etc., parce qu'il exclut toute possibilit\u00e9 d'erreur, comme aussi aux pays dont la langue ne poss\u00e8de point d\u2019alphabet, comme la Chine, le Japon, etc.\n13.\tRelais simple (Syst\u00e8me HippJ avec correction \u00e0 l'int\u00e9rieur...............' .\t.\t.\t. fr. 55.\n14.\tRelais \u00e0 translation, \u00e0 trois contacts . \u00bb\t60.\n15.\tRelais \u00e0 translation, forme cylindrique, \u00e0\nancre en \u00e9quilibre ; ce relais est surtout appropri\u00e9 aux signaux de locomotives..................\u00bb\t60.\n15. a) Relais polaris\u00e9, pour courants induits et pour courants en sens contraire .... \u00bb\t65.\n16.\tManipulateur (Levier-clef) ordinaire, \u00e0\ndeux contacts, avec bouton en corne noire ou en ivoire...................................fr. 18 \u00e0 19\u00bb50.\n17.\tManipulateur en fer, avec bouton en\n\u00e9b\u00e8ne....................................\u00bb\t7 \u00bb50.\n18.\tManipulateur pour renverser le courant .\t.........................\u00bb\t9 \u00e0 30.\n19.\tManipulateur \u00e0 rotation, pour sonne-\nfies.................................... 12 a 25.\n\u00bb\n20. Boussole \u00e0 un tour\n15.","page":5},{"file":"p0006.txt","language":"fr","ocr_fr":"G\n21.\tBoussole \u00e0 32 tours, avec division depuis\n\u2014 60\u00b0 \u00e0 + 60\u00b0, en usage dans le service t\u00e9l\u00e9graphique en Italie, Suisse, etc..................fr. 15.\n22.\tBoussole \u00e0 un ou \u00e0 32 tours, \u00e0 volont\u00e9 . \u00bb\t20.\n23.\tBoussole verticale \u00e0 400 tours ....\t\u00bb\t25.\n24.\tBoussole \u00e0 1000 tours, en bo\u00eete d'acajou ou de palissandre, sp\u00e9cialement propre \u00e0 l\u2019usage\ndes inspecteurs................................\u00bb\t80.\n25.\tParafoudre\t\u00e0\tdeux lames..............fr. 16\u00bb50.\n26.\tParafoudre\t\u00e0\ttrois lames.............\u00bb\t21.\n27.\tParafoudre\t\u00e0\tquatre lames............\u00bb\t25.\n28.\tParafoudre\tcl\tsix lames..............\u00bb\t34.\nOn fait des parafoudres \u00e0 un plus grand nombre de lames\nsur commande.\n29.\tParafoudre (nouveau mod\u00e8le), avec pointes horizontales; les m\u00eames prix.\n30.\tPermutateur \u00e0 trois lames\t. fr. 10.\n31.\tPermutateur \u00e0 quatre lames . ...\u00bb 12\u00bb50.\n32.\tPermutateur \u00e0 six lames.............\u00bb\t21.\nSur commande, on fait des permutateurs h un plus grand\nnombre de lames.\nLes fiches ont des boutons en corne ou en ivoire, selon commande.\n33.\tSonnette d\u2019appel, petit mod\u00e8le .\t.\t.\t. fr. 20.\n34.\tGrande sonnette d\u2019appel \u00e0 timbre fort,\navec \u00e9lectro-aimant horizontal.............\u00bb\t40.\n35. Interrupteur simple\n3.","page":6},{"file":"p0007.txt","language":"fr","ocr_fr":"36.\tCommutateur pour translation\t.\t.\t.\tfr.\n37.\tEnrouleur et d\u00e9vidoir pour les bandes de\npapier. .\t.\t.\t........................\u00bb 12 \u00e0 15.\n38.\tRouleaux de papier pour d\u00e9p\u00eaches; largeur de bandes : 13mm. .\nBeau papier ordinaire, les 100 kilos\t.\t.\tfr.\t190 \u00e0\t200.\nFin papier de poste.\t\u00bb\t.\t.\t\u00bb\t290 \u00e0\t300.\nPour les fils, piles, etc., voir section D. du prix-courant. Pour les sonnettes d\u2019alarme, voir section C. du prix-courant.\n39. Bureau complet de t\u00e9l\u00e9graphe, comprenant :\nl.' Table en bois de ch\u00eane, avec toutes les communi-\ncations n\u00e9cessaires .............fr.\t65\u00bb\u2014\n2.\tAppareil Morse, \u00e9crivant \u00e0 l\u2019encre (N\u00b0 1) \u00bb 225\u00bb\u2014\n3.\tManipulateur, avec bouton en ivoire\n(N\u00ae 16).\t........................\u00bb\t19\u00bb50\n4.\tBoussole \u00e0 32 tours (N\u00b0 21)\t.\t.\t.\t.\t\u00bb\t15\u00bb\u2014\n5.\tPermutateur \u00e0 3 lames (N\u00b0 30).\t..\u00bb\t10\u00bb\u2014\n* 6.\tParafoudre \u00e0 2 lames (N\u00b0.25)\t.\t.\t.\t\u00bb\t16\u00bb50\nTotal\t.\t.\t.\tfr.\t351\u00bb\u2014\n40. Bureau am\u00e9ricain, destin\u00e9 surtout aux chemins de fer, comprenant :\n1.\tTable en bois de sapin, avec les communications\nn\u00e9cessaires.......................fr.\t25\u00bb\u2014\n2.\tAppareil Morse en fer (N\u00b0 5)\t.\t.\t.\t\u00bb\t130\u00bb\u2014\n3 Manipulateur en fer (N\u00b0 17).\t...\u00bb\t7\u00bb50\n4.\tBoussole \u00e0 32 tours (N\u00b0 21)\t.\t.\t.\t.\t\u00bb\t15\u00bb\u2014\n5.\tPermutateur \u00e0 3 lames (N\u00b0\t30) .\t.\t.\t\u00bb\t10\u00bb\u2014\n6.\tParafoudre \u00e0 deux lames (N\u00b0\t25)\t.\t.\t\u00bb\t16\u00bb50\nTotal .\n. fr. 204\u00bb\u2014","page":7},{"file":"p0008.txt","language":"fr","ocr_fr":"8\nSignaux \u00e9lectriques et appareils de s\u00fbret\u00e9 pour chemins\nde fer, etc.\n41.\tDisqnes \u00e9lectriques de la forme et de la grandeur des disques qui, en France, en Suisse et dans d\u2019autres pays, sont plac\u00e9s \u00e0 une certaine distance devant les gares pour en fermer ou ouvrir l\u2019acc\u00e8s aux trains. Au lieu de les mouvoir, comme \u00e0 l\u2019ordinaire, au moyen de longs fils de fer conduits le long du sol, lesquels se d\u00e9rangent tr\u00e8s-souvent en hiver comme en \u00e9t\u00e9, ces disques sont tourn\u00e9s par un poids qui descend \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la colonne et au moyen d\u2019un rouage qui est d\u00e9croch\u00e9 par un courant \u00e9lectrique depuis la gare. Avec le levier-clef est combin\u00e9 en m\u00f4me temps un\n42.\tAppareil de contr\u00f4le, qui indique \u00e0 la gare, avec une certitude absolue, la position du disque et qui fait sonner une cloche d\u2019alarme lorsque le disque n\u2019occupe pas la position voulue.\nL\u2019avantage de ces appareils ne g\u00eet pas seulement dans la grande s\u00fbret\u00e9 de leur fonctionnement, mais encore dans la facilit\u00e9 de contr\u00f4le que le chef de gare lui-m\u00eame peut exercer sur la position des disques, en tout temps et \u00e0 toute distance.\nCes appareils sont en usage dans de nombreuses stations de la Suisse, de l\u2019Italie, de la Russie, etc. fr. 900.\n43.\tRouage avec la partie \u00e9lectrique, mais sans le disque lui-m\u00eame et sans la colonne en fer qui le porte\n\u00bb 350.","page":8},{"file":"p0009.txt","language":"fr","ocr_fr":"9\n44.\tSignal \u00e0 jalousies, sans rouage .\t.\t. fr. 500.\nLe disque tournant est remplac\u00e9 ici par un syst\u00e8me de jalousies rouges, qui, lorsqu\u2019elles sont dress\u00e9es verticalement, au moyen d\u2019un courant, forment une surface rouge, ce qui indique \u00ab voie ferm\u00e9e \u00bb, tandis que, \u00e9tant couch\u00e9es horizontalement, elles laissent voir l\u2019air entre elles et forment\nainsi une surface blanche, qui indique \u00abvoie libre\u00bb.\nCe signal peut \u00eatre employ\u00e9 non-seulement pour fermer les stations, mais aussi \u2014 et cela par le train lui-m\u00eame \u2014 pour fermer la voie sur une certaine \u00e9tendue, afin d\u2019\u00e9viter la collision de deux trains qui se suivent. Dans ce but, la locomotive presse avec le tour de ses roues contre un levier \u00e0 contact plac\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des rails, et dresse ainsi les jalousies sur rouge ; la voie se trouve ainsi ferm\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 ce que la locomotive, arriv\u00e9e \u00e0 une certaine distance, ferme, d\u2019une mani\u00e8re analogue, un autre contact \u00e9lectrique et, par le courant ainsi \u00e9tabli, fait tomber les jalousies, c\u2019est-\u00e0-dire ouvre de nouveau la voie.\nTout le m\u00e9canisme \u00e9tant enferm\u00e9 dans un cadre \u00e0 glaces, est garanti contre l\u2019action perturbatrice du vent.\nCes signaux sont employ\u00e9s avec succ\u00e8s sur plusieurs lignes en Suisse, par exemple : \u00e0 Zurich, dans le tunnel d\u2019Erlikon, etc.\n45.\tSignal \u00e0 jalousies, avec rouage, qui est d\u00e9croch\u00e9 \u00e9lectriquement depuis la gare, avec un arrangement semblable \u00e0 celui des disques (v. N\u00b0 41).\nIl est muni \u00e9galement d\u2019un appareil de contr\u00f4le, fr. 900.","page":9},{"file":"p0010.txt","language":"fr","ocr_fr":"10\n46.\tSignal de s\u00fbret\u00e9 pour les convois en marche.\nOn installe sur la locomotive, dans une petite armoire, une grande sonnette d\u2019alarme, un relais et une pile, qui sont mis en communication \u00e9lectrique avec tous les wagons et avec des boutons plac\u00e9s dans chaque compartiment ; de cette fa\u00e7on on peut donner, dans le cas d\u2019un accident, le signal d\u2019arr\u00eat depuis chaque compartiment. En outre, les communications sont faites de fa\u00e7on que la sonnette d\u2019alarme donne le signal d\u2019arr\u00eat, sans intervention de personne, dans le cas o\u00f9 un ou plusieurs wagons viendraient \u00e0 se d\u00e9tacher du train.\nPrix par locomotive fr. 150 \u00e0 200. \u00bb wagon \u00bb\t20 \u00e0 25.\n47.\tSignal de train, qui dans les gares tr\u00e8s-fr\u00e9-quent\u00e9es indique l\u2019arriv\u00e9e des trains et la direction d\u2019o\u00f9 ils viennent; un signal pareil se trouve 5 la distance voulue devant la gare; l\u2019employ\u00e9, plac\u00e9 pr\u00e8s du signal, annonce le train qui arrive, et depuis la gare on r\u00e9pond si le1 train peut entrer en gare ou s\u2019il doit attendre. Pareils signaux fonctionnent avec succ\u00e8s dans les gares de Berne, Bienne,\nZug, Lucerne, etc..........................fr. 200 5 500.\n48.\tContr\u00f4le de vitesse pour les trains hux endroits dangereux, dans les tunnels, dans les fortes courbes ou sur de fortes descentes. Dans une station voisine se trouve un appareil enr\u00e9gistreur, dont la bande de papier se d\u00e9roule avec une vitesse uniforme. Sur ce papier s\u2019enr\u00e9gistre \u00e9lectriquement un signe, chaque fois que le train en marche passe sur des contacts m\u00e9nag\u00e9s \u00e0 des distances","page":10},{"file":"p0011.txt","language":"fr","ocr_fr":"u\nr\u00e9guli\u00e8res sur les rails du passage dangereux. Pareil instrument fonctionne depuis des ann\u00e9es \u00e0 la gare d\u2019Olten pour la descente du Hauenstein, et, depuis le dernier accident, sur la descente de Geiss-lingen dans le Wurtemberg.....................fr. 450.\n49. Signaux \u00e0 cloche pour avertir les gardes-voie de l'arriv\u00e9e des trains, tels qu\u2019ils sont en usage en Allemagne, en Italie et dans d\u2019autres pays.\nM\u00e9canisme en bronze fr. 200 \u00e0 250. \u00bb en fer \u00bb 120 \u00e0 180.\nPrix du timbre selon les dimensions.\n50.\tLimnim\u00e8tre enr\u00e9gistreur avec rouage, pour mesurer le niveau de l\u2019eau dans des ports, dans les\nlacs, les fleuves, etc............... .\t.\t. fr. 400 \u00e0 500.\n51.\tContr\u00f4le de niveau pour de grands r\u00e9servoirs \u00e9loign\u00e9s, dont il indique \u00e0 distance, dans le bureau d\u2019administration, tout changement qui d\u00e9passe une certaine limite ; dans le cas d\u2019une brusque variation consid\u00e9rable du niveau, l\u2019appareil fait sonner une cloche d\u2019alarme. Ex\u00e9cut\u00e9, par exemple, pour la soci\u00e9t\u00e9 des eaux de B\u00e2le, o\u00f9 il fonctionne\navec succ\u00e8s........................................fr. 1400.\n52.\tSonneries \u00e9lectriques pour les tirs \u00e0 longue distance, pour annoncer aux cibars les coups\npartis, avec signaux de retour; prix par cible . fr. 40 \u00e0 70.\n53.\tSignaux de s\u00fbret\u00e9 contre effraction ou contre l'\u00e9vasion des d\u00e9tenus dans les p\u00e9nitenciers, au moyen de contacts \u00e9lectriques pratiqu\u00e9s\ndans les portes et les fen\u00eatres. Prix par contact, fr. 2\u00bb50 \u00e0 15.","page":11},{"file":"p0012.txt","language":"fr","ocr_fr":"12\n54.\tSignaux de s\u00fbret\u00e9 contre l\u2019incendie; une\nsonnette d\u2019alarme est mise en mouvement aussit\u00f4t que, dans un endroit donn\u00e9, la temp\u00e9rature monte au-dessus d\u2019un certain degr\u00e9. Prix sans sonnette, fr. 10 \u00e0 20.\n55.\tR\u00e9gulateur de temp\u00e9rature pour les chambres, salles, bains et surtout pour les serres.\nDeux sonnettes avertissent lorsque la temp\u00e9rature d\u00e9passe un certain maximum ou minimum, qu\u2019on\npeut fixer. Prix sans sonnettes.................fr. 25.\n56 Paratonnerre d\u2019une construction \u00e9prouv\u00e9e par une longue et nombreuse exp\u00e9rience.\na)\tTige en fer, avec vis et \u00e9croux, longue de\n2 \u00e0 6 m\u00e8tres............................fr.l6\u00e050.\nb)\tPointe en platine, mont\u00e9e en laiton .\t\u2666\t. \u00bb\t7\u00bb50.\nId.\tgrand mod\u00e8le .... \u00bb 10\u00bb\u2014.\nId.\t15mm de long, sans garniture en laiton\t\u00bb\t2\u00bb50.\nc)\tCorde en cuivre, diam\u00e8tre de 8mm, form\u00e9e\nde sept fils en cuivre. Prix par m\u00e8tre. . \u00bb\t1\u00bb50.\nd)\tPlaque de terre en cuivre, d\u2019une surface de\n3 pieds carr\u00e9s environ, avec 3 m\u00e8tres de\nfils de cuivre..........................\u00bb 12\u00bb50.\n","page":12},{"file":"z0001table1.txt","language":"fr","ocr_fr":"mmm\n\u2022r v*\n\n.. v f","page":0}],"identifier":"lit18131","issued":"1869","language":"fr","pages":"12","startpages":"12","title":"Prix-courant illustr\u00e9 de la fabrique de t\u00e9l\u00e9graphes et appareils \u00e9lectriques a Neuchatel: Section A. Appareils t\u00e9l\u00e9graphiques. Signeaux et appareils de s\u00fbret\u00e9 pour chemins de fer. Paratonnerres, etc.","type":"Trade Catalogue"},"revision":0,"updated":"2022-01-31T13:46:39.401115+00:00"}